چهارشنبه ۰۶ تير ۱۴۰۳ - 
تعارض منافع و ضرورت شفاف سازی:
خرید خودروی صفر با قیمت کارخانه و بدون نوبت از سال ۱۳۹۷ به آرزویی برای مردم تبدیل شده است. در حالی که فرد عادی برای خرید خودرو باید وارد فرآیند طاقت‌فرسای ثبت‌نام در سامانه یکپارچه، قرعه‌کشی و بلوکه‌کردن پول شود، تحویل خودرو به قیمت کارخانه برای پرسنل خودروسازی بدون هیچ مشکلی به صورت سالانه انجام میشود.
کد خبر: ۳۹۴۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳
گفتگو با کارشناسان بازار خودرو؛
حوزه خودرو وضعیت غم‌انگیزی در کشور پیدا کرده است. از یکسو حجم انبوه تقاضاهای مصرفی پاسخ داده‌نشده به واسطه کاهش تولید و ممنوعیت واردات را داریم، از سوی دیگر به واسطه شکاف قیمت بین بازار و کارخانه یک رانت عظیمی ایجاد شده و حجم انبوه تقاضاهای سرمایه‌گذاری و سفته‌بازانه را روانه بازار کرده است. خودروسازان نیز از این وضعیت بی‌بهره نمانده و رکوردهای جدیدی را در زیان‌دهی به ثبت رساندند.از طرف دیگر خبر ازمداخلات کثیف و الیگارشی افراد خاص می رسد و همچنین تاکید روی مافیای وارداتچی قطعه به اسم تولید کننده و به گروگان گرفتن سهام ها قرار دارد. آیا حمایت چهل ساله از صنعتی که به این شکل کثیف، قرار است منافع نامشروع ، غیر قانونی و غیر شرعی بعضی ها را تامین کند، عقلانی است. بشدت بوی لجن مال فساد می آید.
کد خبر: ۳۸۶۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
وقتی مدیران گردن گیر ندارند؛
چرا خودرو گران شد؟ کارشناسان معتقدند با عرضه قطره‌چکانی خودرو به بازار، قیمت‌ها به روند صعودی خود ادامه می‌دهند. اما وزیر صمت درباره علت افزایش قیمت خودرو در دو هفته گذشته، بیان کرد: نرخ ارز از ۵ مسیر بر بازار‌های کشور تأثیر می‌گذارد؛ یکی بر روی مواد اولیه است. فاطمی امین می‌گوید: نکته مهم این است که از این مسیر قیمت خودرو در بازار در حال افزایش نیست. ما امروز یک قیمت تولید‌کننده داریم و یک قیمت بازار داریم. به گفته او، آنچه در این دو ماه خیلی در این بازار آشفتگی ایجاد کرده، قیمت‌های بازار است. قیمت‌های بازار به دنبال افزایش قیمت قطعات بالا نرفته است، بلکه از آنجا که عرضه و تقاضای خودرو در بازار متوازن نیست، خودرو به نادرستی تبدیل به یک کالای سرمایه‌ای شده و افرادی که می‌خواهند ارزش پول خود را حفظ کنند، به سراغ خرید خودرو می‌روند.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
وزیری که کلا چیزی را گردن نمی گیرد؛
ابراهیم مددیان رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تبریز گفت: بازار در ۳ ماه آینده حدود ۱۰۰درصد افزایش نرخ را تجربه کند. تا امروز ۴۰درصد آن محقق شده و ۶۰ درصد دیگر به قیمت خودرو در ماه‌های آینده اضافه خواهد شد. این در حالیست که فاطمی امین در امروز نظر جالبی در این باره ارائه کرده است و گفته است:افزایش قیمت خودرو متاثر از افزایش قیمت تمام شده تولید آن در کارخانه نیست، بلکه متاثر از نگاه مردم به عنوان یک کالای سرمایه‌ای به خودرو بوده که با افزایش نرخ ارز به دنبال خرید خودرو و حفظ ارزش سرمایه خود هستند.
کد خبر: ۳۸۵۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۳۰
آینده مبهم صنعت خودرو:
آنقدر انحصاری، غیر پاسخگو، غیر اقتصادی، رانت محور و کم کیفیت تولید کردند و به قیمت نجومی فروختند که حالا توان و زمینه بازگت و اصلاح امور، بشدت بعید به نظر می‌رسد. آیا با سندروم تخته گاز تا سقوط آزاد در صنعت خودرو مواجه هستیم؟
کد خبر: ۳۷۴۴۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
مجلس شورای اسلامی مصوبه دولت قبلی مبنی بر ساماندهی بازار خودرو با کمک واردات را که مورد ایراد و اشکال شورای نگهبان در مغایرت با سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی و خروج ارز از کشور قرار گرفته بود با اصلاحاتی مصوب کرد. حجت الله فیروزی؛ سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره این مصوبه توضیحاتی به دانشجو توضیحاتی داده است که در ادامه تقدیم میشود.
کد خبر: ۳۶۰۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
کارشناس صنعت خودرو:
با تصمیم جدید مجلس، واردات خودرو پس از حدود سه سال (از مرداد سال ۱۳۹۷) مجددا آزاد و راه برای ورود خودروهای خارجی به کشور باز میشود. حال سوال اینجاست که این تصمیم چه اثراتی بر بازار خودرو خواهد گذاشت؟
کد خبر: ۳۵۹۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۴
بازار خودرو؛
قالیباف با نوعی قیافه علامه گی با تشریح تقسیم شدن دلال‌ها به دو گروه دلال سمت عرضه و تقاضا، تشریح می‌کند که چگونه این مثلا ۲۰۰ نفر می‌توانند باعث بر هم زدن نظم بازار خودرو شوند. اما هیچ صحبتی نمی‌کند که منافع مشترک و سلسله مراتبی برای هماهنگی این ۲۰۰ نفر چگونه است؟ حرفی هم نمی‌زند که این رویه در تمام دنیا وجود دارد و دولت‌ها برای جلوگیری از این کار، بجای دخالت در حوزه عرضه-تقاضا، سمت مالیات رفته و با بستن مالیات مضاعف بر کد ملی و تهیه شناسنامه اقتصادی- اجتماعی افراد، بازار را کنترل می‌کند. بعضی از پخمه بازی‌ها، چقدر خنده دار است. حاضریم، ساماندهی این حوزه را کنتراتی برای دولت انجام دهیم. بسم الله.
کد خبر: ۳۱۸۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
وزارت صمت و سیاست‌گذاری کلان
وزارت صمت به‌عنوان سیاست‌گذار کلان خودرو تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو را برای سال‌جاری هدف‌گذاری کرده است. این هدف‌گذاری در شرایطی است که براساس آمار‌های منتشرشده توسط وزارت صمت تا پایان پنجمین ماه از سال‌جاری دو شرکت بزرگ خودروساز کشور؛ یعنی ایران خودرو و سایپا توانسته‌اند در مجموع تولید ۳۶۰ هزار و ۵۹۹ دستگاه خودرو را در خطوط تولید خود نهایی کنند. به این ترتیب خودروسازان ۲۶ درصد از هدف‌گذاری وزارت صمت در تولید خودرو عقب مانده‌اند.
کد خبر: ۲۹۸۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۶
شمار متقاضیان بیش از 8 میلیون!
بزرگ‌ترین قرعه‌کشی برای تحویل خودرو روز گذشته در شرایطی برگزار شد که به‌دلیل فراوانی ثبت‌نام‌کنندگان و عرضه اندک خودرو، متقاضیان بسیاری از دریافت خودرو محروم شدند.
کد خبر: ۲۸۰۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۸
احتمال تداوم کاهش تولید خودرو؛
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به وضع اقتصاد کشور در شرایط تحریم و شیوع کرونا اشاره می کند و می‌گوید که کاهش تولید خودرو در سال‌جاری دور از انتظار نیست و در شرایطی که ایران تورم بالای ٤٠درصد را تجربه‌می‌کند، خودرو از حالت کالای مصرفی خارج و به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است، بنابراین در شرایط کاهش عرضه احتمالا افزایش تقاضا وجود دارد و قیمت خودرو را بالا می‌برد.
کد خبر: ۲۷۰۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۶
یادداشت حسن کریمی؛
سنجری سال ۹۸ سالی پر از مسائل غیر قابل حل برای خودروسازی ایران محسوب میشود. از یکسو عواقب خروج آمریکا از برجام باعث شد فشارهای بی‌سابقه‌ای به خودروسازی ایران وارد شود و از سوی دیگر سوء‌تدبیر در مدیریت کلان اقتصاد کشور باعث مضاعف شدن فشارهای تحریم بر خودروسازی کشور شد. وزارت صمت در ابتدای امسال نسخه تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۸ برای شرکت‌های خودروساز پیچید، این در حالی بود که تولید خودروی سواری در سال ۹۷ با افت ۱/ ۳۸ درصدی نسبت به سال قبل به میزان ۸۸۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه رسیده بود و به‌دلیل شروع تاثیر تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا پیش‌بینی اینکه سال ۹۸ سالی به مراتب دشوارتر از سال ۹۷ برای خودروسازی کشور باشد چندان بیراه نبود.
کد خبر: ۲۶۵۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۵
معاون وزیر صمت خبر داد؛
معاون وزیر صنعت گفت: قیمت فروش‌های فوری اعلامی توسط خودروسازان، بر مبنای قیمت حاشیه بازار بهمن۹۷ تعیین و از طریق شرکت‌ها اعلام شده است و تعیین قیمت به صورت روزانه انجام نمی‌شود.
کد خبر: ۲۱۵۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۱
به نام ایران به کام چین!
در دو سال اخیر صنعت خودرو کشور با فرازونشیب های بسیاری مواجه بوده به طوری که شرایط ایجاد شده خودرو را از یک کالای مصرفی به کالای سرمایه ای تبدیل کرده است. طی چند ماه اخیر افزایش قیمت سبب هجوم بخش قابل توجهی از نقدینگی جامعه به بازار خودرو گردیده است.
کد خبر: ۱۸۱۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۲
بی برنامگی وزارت صنعت؛
با وجود کاهش قیمت دلار، هفته گذشته روند صعودی قیمت خودروهای ساخت داخل ادامه یافت. این در حالی است که در ماه های اخیر، با افزایش قیمت دلار، علاوه بر خودروهای وارداتی، خودروهای داخلی هم دچار افزایش بها شدند.
کد خبر: ۱۷۱۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۵
با کاهش رضایت عمومی؛
10روز پیش خبر ثبت‌نام پرحرف و حدیث و حاشیه‌دار برای پیش‌فروش مزدا3 یکبار دیگر افکار عمومی را ناراحت و به سرمایه اجتماعی و اعتماد عمومی لطمه زد.
کد خبر: ۱۴۶۱۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
تحولات جهانی صنعت خودرو؛
«خودروهای آینده مشابه خودروهای امروزی نخواهند بود.» این جمله پیش‌بینی بسیاری از مدیران غول‌های خودروساز جهان از آینده صنعت خودرو است.به اعتقاد این مدیران، خودروهای آینده از لحاظ شکل و شمایل، فناوری و مصرف سوخت شبیه خودروهای کنونی نیستند؛
کد خبر: ۶۴۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۰۷
تمامی حواشی طرح تحریک تقاضای خودرو؛
مردم بالاخره با طرح دولت تحریک شدند؛ تحریکی از جنس خرید خودرو. گویا سریال تحریک تقاضای دولت حداقل در قسمت اول، پایانی خوش داشته است؛ پایانی که حداقل 115 هزار دستگاه خودرو از سوی دولت فروخته شده است.
کد خبر: ۳۲۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۸/۲۴